যে অস্থিরনকিং, clunking, বাহট্টগোলআপনার গাড়ির চাকার শব্দ শুধু একটি বিরক্তিকর নয়-এটি একটি সতর্কতা। যখন আপনার শক শোষক (বা স্ট্রট) এই ধরনের শব্দ করা শুরু করে, তখন এটি নির্দেশ করে যে তাদের বাম্পগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করার, টায়ারের যোগাযোগ বজায় রাখার এবং আপনার গাড়িকে স্থিতিশীল রাখার ক্ষমতা আপস করা হয়েছে।
নকিং শক শোষক ফিক্স করা সবসময় একটি সহজ মেরামত নয়; এটি যত্নশীল রোগ নির্ণয় এবং সঠিক সরঞ্জাম প্রয়োজন. এই নির্দেশিকা আপনাকে রোগ নির্ণয় থেকে চূড়ান্ত সমাধান পর্যন্ত প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে নিয়ে যাবে।
নকের কারণ বোঝা
আপনি শুরু করার আগে, আপনি কী খুঁজছেন তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। "নক" সাধারণত ধাতু আঘাতকারী ধাতু, এবং এটি বিভিন্ন সমস্যা থেকে উদ্ভূত হতে পারে:
ধৃত শক শোষক মাউন্ট:শক শোষকের উপরের অংশটি একটি রাবার এবং ধাতব মাউন্ট দ্বারা গাড়ির শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন এই মাউন্টটি পরিধান করে, এটি শককে অত্যধিকভাবে সরাতে এবং চ্যাসিসের বিরুদ্ধে ঠ্যাং করতে দেয়।
শকের ভিতরে ব্যর্থ পিস্টন/বুশিং:অভ্যন্তরীণভাবে, পিস্টন একটি বুশিং মাধ্যমে চলে। এটি ব্যর্থ হলে, এটি শক বডির অভ্যন্তরে পিস্টনকে বাজিয়ে দেয়।
ভাঙা বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন সোয়ে বার শেষ লিঙ্ক:এটি সামনের-এন্ড নকিংয়ের একটি খুব সাধারণ কারণ। দোলা বারটি বাম এবং ডান চাকাগুলিকে সংযুক্ত করে এবং শেষ লিঙ্কগুলি হল এর পিভট পয়েন্ট। যখন তারা ভেঙ্গে যায় বা শেষ হয়ে যায়, তারা বাম্পগুলির উপর একটি স্বতন্ত্র ধাতব ঠক তৈরি করে।
আলগা বা জীর্ণ নিয়ন্ত্রণ আর্ম বুশিং:কন্ট্রোল আর্মস হুইল হাবকে ফ্রেমে সংযুক্ত করে। তাদের বড় বুশিংগুলি ক্ষয় হতে পারে, যার ফলে ত্বরণ এবং ব্রেক করার সময় পুরো সাসপেনশন সমাবেশটি স্থানান্তরিত হতে পারে এবং আটকে যেতে পারে।
শক শারীরিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়:একটি ভাঙা মাউন্টিং ট্যাব বা গুরুতরভাবে বাঁকানো শক বডি অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগের কারণ হতে পারে।
ধাপ 1: প্রাথমিক নিরাপত্তা এবং পরিদর্শন
একটি স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুন:নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি ড্রাইভওয়ে বা গ্যারেজ ফ্লোরের মতো সমতল, শক্ত পৃষ্ঠে রয়েছে।
পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন এবং চাকা চক করুন:নিরাপত্তা আগে। আপনি যে পাশে কাজ করছেন তার বিপরীত চাকাগুলিকে চক করুন।
একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন সম্পাদন করুন:ক্ষতির সুস্পষ্ট লক্ষণগুলির জন্য দেখুন: ভাঙা উপাদান, গুরুতর মরিচা, বা শক শোষক থেকে হাইড্রোলিক তরল লিক।
ধাপ 2: নকের উৎস নির্ণয়
এটি সবচেয়ে সমালোচনামূলক পদক্ষেপ। গোলমাল সৃষ্টিকারী সঠিক উপাদানটি আপনাকে চিহ্নিত করতে হবে।
পদ্ধতি A: "বাউন্স" পরীক্ষা
এটি শকের প্রাথমিক স্যাঁতসেঁতে ক্ষমতা পরীক্ষা করে তবে সর্বদা একটি নক প্রকাশ করবে না।
গাড়ির এক কোণে দৃঢ়ভাবে নিচে চাপুন এবং ছেড়ে দিন।
গাড়িটিকে বাউন্স করা উচিত এবং এক রিবাউন্ডের পর অবিলম্বে স্থির করা উচিত।
যদি এটি উপরে এবং নীচে বাউন্স করতে থাকে তবে শক শোষকটি জীর্ণ হয়ে যায়। যাইহোক, এই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে গেলেও একটা ধাক্কা লেগে যেতে পারে।
পদ্ধতি B: শারীরিক পরীক্ষা (সবচেয়ে কার্যকর)
আপনার একটি জ্যাক, জ্যাক স্ট্যান্ড এবং একটি প্রি বার লাগবে।
নিরাপদে যানবাহন তুলুন:গাড়িটি জ্যাক করুন এবং এটি জ্যাক স্ট্যান্ডে সুরক্ষিত করুন।শুধুমাত্র একটি জ্যাক দ্বারা সমর্থিত একটি গাড়ী অধীনে কাজ করবেন না.
চাকা সরান:চাকা বন্ধ করা আপনাকে সাসপেনশন উপাদানগুলিতে স্পষ্ট অ্যাক্সেস দেয়।
Sway Bar শেষ লিঙ্কগুলি পরিদর্শন করুন:শেষ লিঙ্কটি ধরুন এবং এটি জোরেশোরে নাড়াতে চেষ্টা করুন। যদি এটি সহজে চলে যায়, একটি ক্লিক শব্দ করে, বা বল জয়েন্টে কোনো খেলা থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। এটি সবচেয়ে সাধারণ অপরাধী।
শক শোষক মাউন্ট পরীক্ষা করুন:
সাসপেনশন মুভমেন্ট অনুকরণ করতে একটি সহকারীকে ব্রেক রটারে (বা একটি কঠিন সাসপেনশন উপাদান) উপর এবং নিচে ধাক্কা দিন।
উপরের মাউন্টে (ইঞ্জিন বে বা ট্রাঙ্কের ভিতরে):আপনার সহকারী সাসপেনশন সরানোর সময় শক মাউন্টে আপনার হাত রাখুন। আপনি যদি ক্লাঙ্ক অনুভব করেন বা অত্যধিক নড়াচড়া দেখেন, মাউন্টটি সম্ভবত খারাপ।
কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি পরিদর্শন করুন:কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলিতে খেলার জন্য পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রি বার (সাবধানে) ব্যবহার করুন। ফাটল, বিভাজন বা চূর্ণবিচূর্ণ রাবার সন্ধান করুন।
আলগা বাদাম/বোল্টের জন্য পরীক্ষা করুন:নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সাসপেনশন মাউন্টিং বোল্ট (শক, কন্ট্রোল আর্ম, ইত্যাদির জন্য) প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে টর্ক করা হয়েছে। একটি আলগা বল্টু একটি বড় ঠক্ঠক কারণ হতে পারে.
ধাপ 3: সমাধান - মেরামত বা প্রতিস্থাপন
একবার নির্ণয় করা হলে, ফিক্স সাধারণত ত্রুটিপূর্ণ অংশ প্রতিস্থাপন জড়িত.
সাধারণ প্রতিস্থাপন পরিস্থিতি:
যদি সোয়ে বার লিঙ্কটি ভেঙে যায়:এটি সাধারণত সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা ফিক্স। পুরানো লিঙ্কটি আনবোল্ট করুন (এটি মরিচা ধরলে অনুপ্রবেশকারী তেলের প্রয়োজন হতে পারে) এবং নতুনটি ইনস্টল করুন।
যদি শক মাউন্ট পরা হয়:উপরের মাউন্ট অ্যাক্সেস করতে আপনাকে শক শোষক অপসারণ করতে হবে। এটি একটি আরো জড়িত কাজ.
যদি শক শোষক নিজেই ত্রুটিপূর্ণ হয়:পুরো ইউনিট প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
কীভাবে একটি শক শোষক প্রতিস্থাপন করবেন:
সরঞ্জাম এবং অংশ সংগ্রহ করুন:আপনার প্রয়োজন হবে আপনার নতুন শক অ্যাবজরবার (এটি জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়-উভয় সামনে বা উভয় পিছনে), একটি সকেট সেট, রেঞ্চ সেট, টর্ক রেঞ্চ এবং সম্ভবত একটি স্প্রিং কম্প্রেসার যদি আপনি স্ট্রটে কাজ করেন।
পুরানো শক সরান:
উত্তেজনা উপশম করার জন্য একটি জ্যাক দিয়ে নিম্ন নিয়ন্ত্রণ বাহুকে সমর্থন করুন।
উপরের মাউন্ট থেকে শকটি আনবোল্ট করুন (প্রায়শই ইঞ্জিন বে বা ট্রাঙ্কের ভিতরে)।
নিম্ন মাউন্টিং পয়েন্ট থেকে শকটি আনবোল্ট করুন।
সাবধানে সমাবেশ সরান।
যদি এটি একটি স্ট্রুট সমাবেশ হয়:একটি স্ট্রট একটি কুণ্ডলী বসন্তের সাথে একত্রিত একটি শক শোষক।এটা বিপজ্জনক।আপনাকে অবশ্যই একটি ব্যবহার করতে হবেবসন্ত কম্প্রেসারউপরের মাউন্টটি বিচ্ছিন্ন করার আগে বসন্তকে নিরাপদে সংকুচিত করতে। আপনি যদি এটির সাথে আরামদায়ক না হন তবে সমাবেশটিকে একজন পেশাদারের কাছে নিয়ে যান।
উপাদান স্থানান্তর করুন বা প্রি-একত্রিত ইউনিট ইনস্টল করুন:স্প্রিংটি স্থানান্তর করুন এবং নতুন শক/স্ট্রটে মাউন্ট করুন, অথবা একটি সম্পূর্ণ প্রি-একত্রিত স্ট্রুট ইউনিট ইনস্টল করুন (DIYers-এর জন্য অত্যন্ত প্রস্তাবিত কারণ এটি একটি স্প্রিং কম্প্রেসারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে)।
নতুন শক/স্ট্রট ইনস্টল করুন:অপসারণ প্রক্রিয়া বিপরীত. হাত-প্রথমে সব বোল্ট শক্ত করুন।
টর্ক থেকে স্পেক:একবার গাড়িটি চাকার উপর তার সম্পূর্ণ ওজন নিয়ে মাটিতে ফিরে গেলে, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সমস্ত সাসপেনশন বোল্ট শক্ত করতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। এটি বুশিং দীর্ঘায়ু এবং নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
ধাপ 4: পোস্ট-ইনস্টলেশন চেক
আপনার পরিচিত একটি এবড়োখেবড়ো রাস্তায় ধীরগতির টেস্ট ড্রাইভের জন্য গাড়ি নিন। নক জন্য মনোযোগ দিয়ে শুনুন.
একটি চাকা প্রান্তিককরণ পান. সাসপেনশন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই সারিবদ্ধ কোণগুলিকে পরিবর্তন করে, যা সংশোধন না করা হলে অসম টায়ার পরিধান এবং দুর্বল পরিচালনার কারণ হবে।
কখন একজন পেশাদারকে কল করবেন
আপনি যদি কোনও পদক্ষেপ সম্পর্কে অনিশ্চিত হন, সঠিক সরঞ্জামের অভাব (বিশেষ করে একটি টর্ক রেঞ্চ এবং স্প্রিং কম্প্রেসার), বা নকটির উত্সটি নিশ্চিতভাবে নির্ণয় করতে না পারেন,আপনার গাড়িটি একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান. সাসপেনশন কাজ গাড়ির নিরাপত্তার জন্য মৌলিক, এবং ভুলগুলি গুরুতর পরিণতি হতে পারে।
পদ্ধতিগতভাবে নির্ণয় করে এবং সঠিকভাবে সমস্যাটি মেরামত করে, আপনি সেই উদ্বেগজনক নকটিকে নীরব করতে পারেন এবং আপনার গাড়ির নিরাপত্তা, আরাম এবং পরিচালনা পুনরুদ্ধার করতে পারেন।