ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পটি কতবার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়?

ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ চক্র এবং পদ্ধতি (ভ্যাকুয়াম বুস্টার সহ) এর ধরণের (যান্ত্রিক ভ্যাকুয়াম পাম্প, বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প, ভ্যাকুয়াম বুস্টার) এবং গাড়ির ব্যবহারের পরিবেশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। যেহেতু এটি সরাসরি ব্রেক বুস্ট প্রভাবকে প্রভাবিত করে, তাই রক্ষণাবেক্ষণের কেন্দ্রবিন্দু হ'ল ভ্যাকুয়াম ফুটো, উপাদান বার্ধক্য এবং কার্যকরী ব্যর্থতা রোধ করা। নিম্নলিখিতগুলি নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের সুপারিশগুলি রয়েছে, প্রকার এবং দৃশ্যের দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ:
I. বিভিন্ন ধরণের ভ্যাকুয়াম পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ চক্র
1। যান্ত্রিক ভ্যাকুয়াম পাম্প (জ্বালানী যানবাহনে সাধারণ)
নীতি: ভ্যাকুয়াম ইঞ্জিন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম বা ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভের মাধ্যমে উত্পন্ন হয়, যা traditional তিহ্যবাহী জ্বালানী যানবাহনগুলিতে সাধারণ (যেমন কিছু ভক্সওয়াগেন এবং টয়োটা মডেল)।
নিয়মিত পরিদর্শন চক্র:
প্রতি 20, 000} কিলোমিটার বা 2 বছর (যেটি প্রথমে আসে), একই সাথে পরিদর্শনের জন্য সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের সাথে মিলিত হয় (ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময়)।
যে যানবাহনগুলি প্রায়শই স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণ করে এবং যানজট রাস্তাগুলি থাকে তাদের জন্য এটি 15, 000}}}}} কিলোমিটার বা 1 বছর (ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম আরও ঘন ঘন ওঠানামা করে, যা সহজেই সীলমোহরগুলির বয়স বাড়িয়ে তুলতে পারে) এর জন্য সুপারিশ করা হয়।
মূল রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম:
ভ্যাকুয়াম লাইন পরিদর্শন: ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত ভ্যাকুয়াম টিউবটি ফাটল, শক্ত বা আলগা এবং ইন্টারফেস ক্ল্যাম্পটি মরিচা রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন (আপনি বুদবুদ বা ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে আপনি সাবান জল ব্যবহার করতে পারেন)।
একমুখী ভালভ ফাংশন পরীক্ষা: ইঞ্জিনটি শুরু করুন, ভ্যাকুয়াম পাম্প ভ্যাকুয়াম টিউবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং দৃ strong ় স্তন্যপান অনুভব করতে আপনার আঙুলের সাথে টিউব মুখটি প্লাগ করুন; ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পরে, সাকশনটি হ্রাস না করে কমপক্ষে 30 সেকেন্ডের জন্য বজায় রাখা উচিত (অন্যথায় একমুখী ভালভ ব্যর্থ হবে এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার)।
পাম্প বডি সিলিং: স্টেথোস্কোপটি পাম্প বডিটির কাছাকাছি, এবং নিষ্ক্রিয় গতিতে কোনও অস্বাভাবিক "হিসিং" ফুটো শব্দ হওয়া উচিত নয় এবং দ্রুত ত্বরণের সময় ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি মসৃণভাবে পরিবর্তন করা উচিত (রায়টিতে সহায়তা করার জন্য ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি ডেটা ওবিডির মাধ্যমে পড়া যেতে পারে)।
2। বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প (নতুন শক্তি যানবাহন\/আংশিক জ্বালানী যানবাহন)
নীতি: স্বতন্ত্র মোটর ড্রাইভ, ইসিইউ (যেমন টেসলা, বাইডি বৈদ্যুতিক যানবাহন, বা বৈদ্যুতিন বিদ্যুৎ সহায়তায় সজ্জিত জ্বালানী যানবাহন) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত শুরু এবং স্টপ স্টপ।
রুটিন পরিদর্শন চক্র:
প্রতি 30, 000} কিলোমিটার বা 3 বছর, ব্যাটারি সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে মিলিত হয় (বৈদ্যুতিন পাম্প সার্কিটের উপর নির্ভরশীল কাজ করে এবং তারের জোতা একই সাথে চেক করা দরকার)।
শীতকালে উত্তরের নিম্ন-তাপমাত্রার অঞ্চলে, প্রতি বছর শীতের আগে পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় (কম তাপমাত্রা মোটর গ্রীসকে শক্ত হতে পারে এবং সিলটি সঙ্কুচিত এবং ফাঁস হতে পারে)।
মূল রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম:
মোটর চলমান শব্দ: শুরু করার পরে, পাম্প বডিটির একটি অভিন্ন "গুঞ্জন" শব্দ করা উচিত, তীক্ষ্ণ অস্বাভাবিক শব্দ বা জ্যাম ছাড়াই (অস্বাভাবিক শব্দটি বহন করার কারণে হতে পারে এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়)।
তারের জোতা এবং প্লাগ: বিদ্যুৎ সরবরাহের জোতা আলগা কিনা এবং প্লাগ পিনগুলি অক্সিডাইজড (বিশেষ পরিষ্কারের এজেন্টগুলির সাথে চিকিত্সা করা যেতে পারে) কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
চাপ সেন্সর ক্রমাঙ্কন: কিছু মডেল (যেমন উচ্চ-প্রান্তিক বৈদ্যুতিক যানবাহন) আউটপুট ভ্যাকুয়াম স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পাম্প বডি প্রেসার ডেটা পড়তে একটি ডায়াগনস্টিক যন্ত্র ব্যবহার করতে হবে (যেমন -80 কেপিএ থেকে -90}}}}}}}}}}}}}}}}}}
3। ভ্যাকুয়াম বুস্টার (সর্বজনীন উপাদান, পাম্পের সাথে কাজ করা)
নীতি: ভ্যাকুয়াম পাম্প দ্বারা উত্পাদিত ভ্যাকুয়াম ব্রেক পেডাল সহায়তা অর্জনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ভ্যাকুয়াম সহায়তা সহ সমস্ত যানবাহনের মনোযোগের প্রয়োজন।
রক্ষণাবেক্ষণ চক্র:
কোনও পরিষ্কার প্রতিস্থাপন চক্র নেই, তবে প্রতিটি বড় রক্ষণাবেক্ষণে (60, 000}} কিলোমিটার) একটি বিস্তৃত পরিদর্শন প্রয়োজন।
যদি গাড়ির ব্রেক প্যাডেলটি শক্ত হয়ে যায় এবং ভ্রমণ দীর্ঘ হয় তবে বুস্টার সিলিংটি অবিলম্বে পরীক্ষা করা দরকার।
পরিদর্শন পদ্ধতি:
নিষ্ক্রিয় বুস্ট পরীক্ষা: ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং ব্রেক প্যাডেল হালকাভাবে পদক্ষেপ; ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পরে, প্যাডেলটিতে পদক্ষেপের পরে, প্রথম পাটি কিছু শক্তি ধরে রাখা উচিত এবং তারপরে ধীরে ধীরে শক্ত হয়ে যায় (পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে যদি কোনও শক্তি না থাকে তবে বুস্টার ডায়াফ্রামটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে)।
সিলিং টেস্ট: প্রারম্ভিক অবস্থায়, প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নিন এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন। প্যাডেলটি 30 সেকেন্ডের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রত্যাবর্তন বা নরম হওয়া উচিত নয় (অন্যথায় অভ্যন্তরীণ সিল ব্যর্থ হয় এবং বুস্টারটি প্রতিস্থাপন করা দরকার)।
2। রক্ষণাবেক্ষণের মূল পরিদর্শন আইটেম
1। ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন এবং সিলগুলি
রাবারের অংশগুলি বার্ধক্য: ভ্যাকুয়াম টিউব এবং সিলগুলি প্রতি 5 বছর বা তার পরে কঠোরতা এবং ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকিতে থাকে। নিয়মিত সিলিকন-ভিত্তিক গ্রিজ প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় (রাবারের ক্ষয় করতে পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন)।
ধাতব পাইপলাইন মরিচা: যদি চ্যাসিসের নিকটবর্তী ভ্যাকুয়াম টিউবটি জলীয় বাষ্পের সংস্পর্শে আসে তবে এটি মরিচা সহজ। এটি অ্যান্টি-রাস্ট স্প্রে দিয়ে চিকিত্সা করা যেতে পারে। যদি এটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে পুরো পাইপলাইনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
2। ব্রেক তরল সম্পর্কিত প্রভাব
Excessive water content in the brake fluid (>3%) ভ্যাকুয়াম পাম্পের অভ্যন্তরে পিস্টন এবং সিলগুলি সঙ্কুচিত করবে। প্রতি 2 বছরে ব্রেক তরল প্রতিস্থাপনের সময় তরল অনুপ্রবেশের লক্ষণগুলির জন্য পাম্প বডি ইন্টারফেসটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় (যদি বুস্টার এবং মাস্টার সিলিন্ডারের মধ্যে সংযোগে তেল ফুটো থাকে তবে তা অবিলম্বে মেরামত করা দরকার)।
3 .. অস্বাভাবিক লক্ষণগুলির সতর্কতা
পরিস্থিতি যা তাত্ক্ষণিক পরিদর্শন প্রয়োজন:
ব্রেক প্যাডেল হঠাৎ শক্ত হয়ে যায় এবং ব্রেক (ভ্যাকুয়াম ক্ষতি) জন্য আরও শক্তি প্রয়োজন।
ইঞ্জিনের বগি বা চ্যাসিস থেকে অবিচ্ছিন্ন "ফুটো" শব্দ (ভ্যাকুয়াম টিউব ফাটল বা পাম্প বডি সিল ব্যর্থতা)।
বৈদ্যুতিক পাম্পটি ঘন ঘন শুরু হয় এবং থামে (সাধারণ পরিস্থিতিতে, পাম্প কাজের সময় 30 সেকেন্ড\/সময় অতিক্রম করে না। যদি এটি ঘন ঘন শুরু করা হয় তবে এটি একটি সিস্টেম ফাঁস হতে পারে বা পাম্পের দেহের দক্ষতা হ্রাস পায়)।
Iii। ভ্যাকুয়াম পাম্পের জীবন বাড়ানোর জন্য পরামর্শ
1। ড্রাইভিং অভ্যাস অপ্টিমাইজেশন
ঘন ঘন হঠাৎ ব্রেকিং এবং তাত্ক্ষণিক শাটডাউন (জ্বালানী যানবাহন) এড়িয়ে চলুন: হঠাৎ ব্রেকিং প্রচুর শূন্যতা গ্রাস করবে এবং তাত্ক্ষণিক শাটডাউন পরবর্তী শুরুতে অপর্যাপ্ত শূন্যতার কারণ হতে পারে, পাম্পের উপর বোঝা বাড়িয়ে তুলবে।
বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দীর্ঘমেয়াদী নিম্ন-শক্তি ড্রাইভিং এড়াতে হবে: বৈদ্যুতিক পাম্প বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ব্যাটারির উপর নির্ভর করে। কম ভোল্টেজ মোটরটি খারাপভাবে চালাতে এবং উপাদান পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।
2। পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা রক্ষণাবেক্ষণ
উচ্চ ধূলিকণা অঞ্চল: পাম্পের দেহে প্রবেশ করা এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলি পরা থেকে ধুলা রোধ করতে নিয়মিত ভ্যাকুয়াম পাম্প এয়ার ইনলেট (যেমন ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপটি যান্ত্রিক পাম্পের সাথে সংযুক্ত) পরিষ্কার করুন।
উপকূলীয়\/আর্দ্র অঞ্চল: প্রতি ছয় মাসে ধাতব অংশগুলির মরিচা পরীক্ষা করুন এবং ইন্টারফেস ক্ল্যাম্প এবং বোল্টগুলিতে ফোকাস করুন (মরিচা প্রতিরোধে ভ্যাসলিন প্রয়োগ করুন)।
3। প্রয়োজন না হলে নিজেকে বিচ্ছিন্ন করবেন না
ভ্যাকুয়াম পাম্পের ভিতরে একটি নির্ভুলতা সিলিং কাঠামো রয়েছে। অ-পেশাদারদের দ্বারা বিচ্ছিন্নতা অনুচিত সমাবেশের কারণে ডায়াফ্রাম বা ফুটোকে ক্ষতি করতে পারে। যদি অস্বাভাবিকতাগুলি পাওয়া যায়, তবে 4 এস শপ বা একটি যোগ্য মেরামতের দোকানের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় (বিশেষত বৈদ্যুতিন পাম্পে সার্কিট জড়িত, এবং স্ব-অপারেশনের একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ঝুঁকি রয়েছে)।
Iv। রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের মধ্যে সীমা
পরিস্থিতি যেগুলি মেরামত করা যায়:
মাইনর ভ্যাকুয়াম টিউব ফুটো (ক্ল্যাম্পস বা শর্ট সার্কিট লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন)।
একমুখী ভালভ ব্লকেজ (স্বতন্ত্র একমুখী ভালভ উপাদানগুলি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন)।
বৈদ্যুতিক পাম্প জোতাগুলির দুর্বল যোগাযোগ (প্লাগটি পরিষ্কার করুন বা টার্মিনালটি প্রতিস্থাপন করুন)।
পরিস্থিতি যে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক:
পাম্প বডিটির অভ্যন্তরের পিস্টনটি পরা হয় এবং ডায়াফ্রামটি ভেঙে যায় (অস্বাভাবিক শব্দ বা যান্ত্রিক পাম্পে ভ্যাকুয়ামের অবিচ্ছিন্ন অভাব)।
বৈদ্যুতিক পাম্প মোটর বার্নস আউট, কন্ট্রোল মডিউল ব্যর্থ হয় (কোনও বিদ্যুৎ সরবরাহ বা কোনও চাপ আউটপুট নেই)।
ভ্যাকুয়াম বুস্টারের অভ্যন্তরীণ সিল ব্যর্থ হয় (প্যাডেল শক্তি অদৃশ্য হয়ে যায় বা অস্বাভাবিকভাবে রিবাউন্ড হয়)।
সংক্ষিপ্তসার: রক্ষণাবেক্ষণ চক্র দ্রুত রেফারেন্স টেবিল
নিয়মিত পরিদর্শন চক্র কী রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমগুলি অস্বাভাবিক সতর্কতা সংকেত টাইপ করুন
যান্ত্রিক ভ্যাকুয়াম পাম্প 20, 000} কিমি \/ 2 বছরের ভ্যাকুয়াম টিউব, একমুখী ভালভ, পাম্প বডি সিলিং প্যাডেল শক্ত হয়ে যায়, বায়ু ফুটো শব্দ
বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প 30, 000 কিমি \/ 3 বছর মোটর শব্দ, তারের জোতা, চাপ সেন্সর ঘন ঘন শুরু এবং থামানো, কোনও শক্তি নেই
ভ্যাকুয়াম বুস্টার 60, 000 কিমি \/ 5 বছরের পাওয়ার এফেক্ট, সিলিং টেস্ট পেডাল ভ্রমণ দীর্ঘ হয়, কোনও পাওয়ার প্রতিক্রিয়া নেই
মূল নীতি: ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প "প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রথম" এর একটি উপাদান। ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের সিলিং এবং কার্যকরী স্থিতি নিয়মিত পরীক্ষা করা ব্যর্থতার পরে এটি প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি অর্থনৈতিক এবং নিরাপদ। আপনি যদি গাড়ির কাঠামোর সাথে পরিচিত না হন তবে ব্রেক সিস্টেমটি সর্বদা সেরা কাজের অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পেশাদার মেরামতের দোকানগুলির নিয়মিত পরিদর্শন আইটেমগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।