ব্রেক পাম্প এবং মাস্টার সিলিন্ডার একই উপাদান নয়, যদিও তারা উভয়ই গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
মাস্টার সিলিন্ডার একটি গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটি হাইড্রোলিক চাপ তৈরির জন্য দায়ী যা ব্রেকিং সিস্টেমকে কাজ করতে সক্ষম করে। যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন এটি মাস্টার সিলিন্ডারের ভিতরে একটি পিস্টন ঠেলে দেয়, যা ব্রেক লাইনের মাধ্যমে ব্রেক ক্যালিপার বা চাকা সিলিন্ডারে ব্রেক তরলকে জোর করে, শেষ পর্যন্ত ব্রেক প্যাড বা জুতাগুলিতে চাপ প্রয়োগ করে। মাস্টার সিলিন্ডার বেশিরভাগ যানবাহনে হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ।
অন্যদিকে, একটি ব্রেক পাম্প এমন একটি শব্দ যা একটি নির্দিষ্ট ধরণের ব্রেক সিস্টেমকে নির্দেশ করতে পারে, সাধারণত কিছু উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহন বা বিশেষ সিস্টেমে পাওয়া যায়। একটি ব্রেক পাম্প প্রায়শই ব্রেক সিস্টেমে অতিরিক্ত হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে ব্রেক কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে এমন পরিস্থিতিতে যেখানে দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট ব্রেকিং প্রয়োজন। এটি একটি উন্নত উপাদান যা ব্রেকিং সিস্টেমের দক্ষতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা বা রেসিং যানবাহনে।