ব্রেক হুইল সিলিন্ডার ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি অপরিহার্য উপাদান, যা সাধারণত অনেক যানবাহনের পিছনের চাকায় পাওয়া যায়। এটি ব্রেক জুতাগুলিতে বল প্রয়োগের জন্য দায়ী, যার ফলে সেগুলি ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, যার ফলে গাড়ির গতি কমাতে বা থামাতে প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ তৈরি হয়। একটি সাধারণ ব্রেক হুইল সিলিন্ডারের প্রধান অংশগুলির মধ্যে রয়েছে:
সিলিন্ডার বডি: এটি চাকা সিলিন্ডারের প্রধান হাউজিং, সাধারণত ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এটি চাকা সিলিন্ডারের অন্যান্য উপাদান ধারণ করে এবং সমাবেশের জন্য কাঠামো প্রদান করে।
পিস্টন: নির্দিষ্ট নকশার উপর নির্ভর করে চাকা সিলিন্ডারে এক বা দুটি পিস্টন থাকে। এই পিস্টনগুলি মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা সক্রিয় হয় এবং ব্রেক ড্রামের বিপরীতে ব্রেক জুতাগুলিকে বাইরের দিকে ঠেলে ব্রেক করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ তৈরি করার জন্য দায়ী।
সীল এবং বুট: এই উপাদানগুলি হাইড্রোলিক চাপ বজায় রাখতে এবং তরল লিক প্রতিরোধের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সিলগুলি নিশ্চিত করে যে হাইড্রোলিক তরল সিলিন্ডারের মধ্যে রয়েছে, যখন বুটগুলি পিস্টন এবং সিলগুলিকে ধ্বংসাবশেষ, ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে।
রিটার্ন স্প্রিংস: এই স্প্রিংগুলি হাইড্রোলিক চাপ মুক্তির পরে ব্রেক জুতা প্রত্যাহার করতে ব্যবহৃত হয়। তারা নিশ্চিত করে যে ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার সময় ব্রেকগুলি ড্রামে টেনে না নেয়, চাকাগুলিকে অবাধে ঘুরতে দেয়।
ব্লিডার ভালভ: এই ভালভটি ব্রেকের রক্তপাতের সময় চাকা সিলিন্ডার থেকে বাতাস বা ব্রেক তরল নির্গত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি ব্রেক সিস্টেম থেকে বায়ু বুদবুদ অপসারণের অনুমতি দেয়, যা সর্বোত্তম ব্রেক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।