আপনার গাড়ির শক শোষণকারীরা এর সাসপেনশন সিস্টেমের সমালোচনামূলক উপাদান। তাদের প্রাথমিক কাজটি গাড়ির ওজনকে সমর্থন করা নয় - এটি স্প্রিংস - এর কাজ নয় বরং স্প্রিংস এবং সাসপেনশনটির গতি নিয়ন্ত্রণ করা। টায়ারগুলি রাস্তার সাথে ধারাবাহিকভাবে যোগাযোগ বজায় রাখার বিষয়টি নিশ্চিত করে আপনার চাকাগুলি বাম্পের উপর দিয়ে চলে যাওয়ার সময় তৈরি গতিশক্তি শক্তি স্যাঁতসেঁতে দিয়ে তারা এটি করে। এটি পরিচালনা, ব্রেকিং এবং সামগ্রিক সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ শক শোষণকারীরা এই স্থায়িত্বের সাথে আপস করে, ব্যর্থতার লক্ষণগুলি স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
আপনার শক শোষণকারীরা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য এখানে একটি বিস্তৃত গাইড রয়েছে।
1। ড্রাইভিং করার সময় মূল লক্ষণগুলি সনাক্ত করা
ব্যর্থ শক শোষণকারীদের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলি গাড়ির আচরণের মাধ্যমে নিজেকে প্রকাশ করে:
অতিরিক্ত বাউন্সিং:সর্বাধিক টেলটেল সাইন। একটি ধাক্কা মারার পরে, গাড়িটি কি দুই বা তিনবারেরও বেশি বার উপরে উঠে যেতে থাকে? একটি স্বাস্থ্যকর স্থগিতাদেশ প্রায় অবিলম্বে নিষ্পত্তি করা উচিত। যদি আপনি কোনও নৌকায় আছেন বলে মনে হয় তবে আপনার ধাক্কা সম্ভবত জীর্ণ হয়ে গেছে।
ব্রেকিংয়ের সময় নাক - ডাইভিং:আপনি যখন ব্রেকগুলি দৃ ly ়ভাবে প্রয়োগ করেন, গাড়ির সামনের প্রান্তটি আক্রমণাত্মকভাবে ডুবিয়ে দেয়? এই "নাক -} ডাইভ" ইঙ্গিত দেয় সামনের শকগুলি আর স্থগিতাদেশের পিচটি কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করছে না, যার ফলে দীর্ঘতর দূরত্ব বন্ধ হয়ে যায়।
বডি রোল এবং কোণে দোলা:যদি আপনার গাড়িটি কোনও কোণে নেওয়ার সময় বা "ভাসমান" এবং অস্থির বোধ করার সময় একপাশে অত্যধিক ঝুঁকে থাকে তবে ধাক্কাগুলি শরীরের স্তর রাখছে না। এটি আপত্তিজনক কৌশলগুলির সময় আপনার নিয়ন্ত্রণকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
অসম টায়ার পরিধান:ক্ষতিগ্রস্থ শকগুলি টায়ারটিকে "বাউন্স" করে তোলে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ হারায়। এটি ত্রুটিযুক্ত এবং অসম টায়ার পরিধানের দিকে পরিচালিত করে, প্রায়শই কুপড বা স্কেলোপড ডিপস হিসাবে দেখা যায় যে ট্র্যাডে পরা (কুপিং হিসাবে পরিচিত)। এটি একটি স্থগিতাদেশ সমস্যার একটি নিশ্চিত চিহ্ন।
স্টিয়ারিং হুইলের মাধ্যমে কম্পন বা "লাথি":আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইলটিতে ঝাঁকুনির উপর একটি শিমি বা তীক্ষ্ণ কিক অনুভব করেন তবে এর অর্থ সামনের শকগুলি কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে প্রভাবটি শোষণ করে না, ফোর্সটিকে সরাসরি স্টিয়ারিং সিস্টেমে প্রেরণ করে।
2। একটি সাধারণ ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন পরিচালনা
কোনও শারীরিক পরীক্ষার আগে সর্বদা একটি ভিজ্যুয়াল চেক সম্পাদন করুন:
তরল ফাঁস সন্ধান করুন:শক শোষণকারীরা জলবাহী তেল বা গ্যাস দিয়ে পূর্ণ হয়। পুরানো শকগুলির জন্য তেলের একটি হালকা ফিল্ম স্বাভাবিক হতে পারে তবে শকটির শরীরে চলমান একটি উল্লেখযোগ্য, ভেজা ফাঁসের যে কোনও চিহ্নই একটি স্পষ্ট সূচক যে অভ্যন্তরীণ সিলটি ব্যর্থ হয়েছে এবং শকটি তার স্যাঁতসেঁতে ক্ষমতা হারাচ্ছে।
শারীরিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন:কোনও সুস্পষ্ট ডেন্ট, গভীর স্ক্র্যাচ বা অন্যের জন্য শক শোষণকারী বডিটি পরীক্ষা করুনফর্মক্ষতি এছাড়াও, ক্ষতি বা জারাগুলির যে কোনও লক্ষণগুলির জন্য শীর্ষ এবং নীচে মাউন্টিং পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করুন যা প্রভাবিত করতে পারেতাদেরঅখণ্ডতা।
বুশিংস পরীক্ষা করুন:রাবার বা পলিউরেথেন বুশিংগুলি পরীক্ষা করুন যেখানে শকটি গাড়িতে উঠে যায়। ফাটল, জীর্ণ বা অনুপস্থিত বুশিংগুলি ক্লানকিং শোরগোল সৃষ্টি করবে এবং শকটির কার্যকারিতা হ্রাস করবে, এমনকি যদি শক নিজেই ভাল থাকে।
3। "বাউন্স পরীক্ষা" সম্পাদন করা
এটি চেকের উপর একটি ক্লাসিক, হাত -} যদিও এটি কিছুটা অবনতিযুক্তদের চেয়ে মারাত্মকভাবে জীর্ণ শকগুলি সনাক্ত করার জন্য আরও কার্যকর।
আপনার যানবাহনটি একটি স্তরে, দৃ firm ় পৃষ্ঠে পার্ক করুন এবং এটি পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করে সুরক্ষিত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
দৃ ly ়তার সাথে গাড়ির এক কোণে (চাকা ওপারে) চাপুন এবং দ্রুত ছেড়ে দিন।
গতি পর্যবেক্ষণ:শরীরের প্রত্যাবর্তন করা উচিত এবং অবিলম্বে তার স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরে আসা উচিত, ব্যাক আপ না করে। যদি এটি দেড়গুণ বেশি দোলনা অব্যাহত রাখে (নীচে - up - ডাউন এবং থামানো), তবে সেই কোণে শকটি সম্ভবত জীর্ণ হয়ে গেছে।
গাড়ির চারটি কোণে এই পরীক্ষাটি পুনরাবৃত্তি করুন।
দ্রষ্টব্য:এই পরীক্ষাটি স্ট্রুটস (বসন্ত এবং শকের একটি সাধারণ সংমিশ্রণ) বা ভারী - শুল্ক সাসপেনশন সহ যানবাহনগুলিতে কম নির্ভরযোগ্য।
4 .. অস্বাভাবিক শব্দের জন্য শ্রবণ
জীর্ণ ধাক্কা এবং স্ট্রুটগুলি প্রায়শই তাদের ব্যর্থতা শ্রুতিমধুরভাবে ঘোষণা করে। শুনুন:
নক করা বা ক্লঙ্কিং শব্দ:ঝাঁকুনি, গর্ত বা এমনকি মৃদু ফুটপাথের অপূর্ণতাগুলি সাধারণত একটি জীর্ণ - আউট শক বা স্ট্রুট মাউন্ট বা কোনও অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতার দিকে নির্দেশ করে একটি স্বতন্ত্র ছিটকে বা ক্লানকিং শব্দ। এর অর্থ শক পিস্টনের অতিরিক্ত খেলা রয়েছে এবং এটি সিলিন্ডারের ভিতরে ছড়িয়ে পড়ছে।
5 .. কখন পেশাদার সহায়তা চাইবেন তা জেনে
উপরের চেকগুলি প্রাথমিক নির্ণয়ের জন্য দুর্দান্ত হলেও একটি পেশাদার মূল্যায়ন প্রায়শই চূড়ান্ত পদক্ষেপ।
একটি মেকানিকের দক্ষতা:একজন প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদ প্রতিটি উপাদান পুরোপুরি পরিদর্শন করতে যানবাহনটি একটি লিফটে রাখতে পারেন। তারা কম সুস্পষ্ট সমস্যাগুলি পরীক্ষা করতে পারে এবং প্রতিটি শকটির স্যাঁতসেঁতে শক্তি পরীক্ষা করতে পারে।
"জুটি" নিয়ম:এটি স্বয়ংচালিত মেরামতের একটি স্ট্যান্ডার্ড সেরা অনুশীলনজোড়ায় শক শোষণকারী প্রতিস্থাপন করুন(উভয় সামনে বা উভয় পিছন)। কেবলমাত্র একজনকে প্রতিস্থাপন করা পরিচালনা ও ব্রেকিং পারফরম্যান্সে ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে।
দেরি করবেন না:মারাত্মকভাবে জীর্ণ ধাক্কা দিয়ে গাড়ি চালানো একটি সুরক্ষার ঝুঁকি। এটি গাড়িটি নিয়ন্ত্রণের আপনার ক্ষমতাকে বিশেষত জরুরি পরিস্থিতিতে আপস করে এবং ব্রেকিং দূরত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।